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「郵政單位加入長照政策，是交通部長賀陳旦在與立委們閒聊時拋出的想法，我認為是可行的。」鄭運鵬5日受訪時表示，整個政策的規劃不是交給「郵差」負責長照，而是高雄市借錢郵政體系以其多數據點的優勢，與對在地社區、民眾的了解，加入協助長照業務，畢竟做長照需要特定執照，並非郵差說想做，或上司一紙公文就能照顧老人。新車購車貸款條件

針對交通部研擬讓郵政系統加入長照，發揮關懷老人的服務，衛福部長陳時中、民進黨立委鄭運鵬5日受訪時都表示，「想法可行，但配套還需研議。」鄭運鵬指出，至少會碰到三個難題，包括郵政的資金能否用在長照、哪些分局場地可以加入、劃設新部門要用哪些人。

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郵差可行性不高

交通部4日對外表示，中華郵政在全台有超過1300所郵局，郵差人數約1.2萬人，近年已有郵差在送信時關懷獨居老人、贈送年節債務更生條件高雄小額借貸快速撥款信貸利率怎麼算生活用品的服務，在長照政策下，郵局可以發揮更大的功用，透過主動探視或送餐等方式，結合資訊科技建立通報機制，如獨居老人有狀況立即通報相關單位等，但交通部也說，這只是初步構想，還未有具體政策。推薦房貸轉貸的銀行

民進黨立委鄭運鵬指出，郵政單位加入長照政策不是交給「郵差」負責長照，而是成立新部門「協助」長照業務。（photo by 鄭羿菲/台灣醒報）

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「郵差直接做長照的『可行性不民間貸款是什麼中國信託卡債協商>負債整合條件高』，應該是從事附加性的服務。」陳時中在立法院回應，像是發現老人行動不便、發生狀況需要照護，可以幫忙通報等。他說，任何社會資源要進來幫忙長照，「都非常歡迎，」在日本也有相關經驗可以參考，但執行細節還有待與交通部溝通。

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